超声波焊接机的电阻器检测方法

针对超声波焊接机上固定元器件检测，为了进步丈量精度，应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。因为欧姆挡刻度的非线性关系，它的中间一段分度较为精细，因此应使指针指示值尽可能落到刻度的中段位置，即全刻度起始的20％～80％弧度范围内，以使丈量更正确。根据电阻误差等级不同。造成丈量误差；色环电阻的阻值固然能以色环标志来确定，但在使用时还是用万用表测试一下实在际阻值。如不相符，超出误差范围，则说明该电阻值变值了。B留意：测试时，特别是在测几十kΩ以上阻值的电阻时，手不要触及表笔和电阻的导电部门；被检测的电阻从电路中焊下来，至少要焊开一个头，以免电路中的其他元件对测试产生影响，读数与标称阻值之间分别答应有±5％、±10％或±20％的误差。

检查超声波焊接机电位器时，首先检测的是旋柄，查看柄的转动是否灵敏与平滑，同时电位器内部接触点和电阻体摩擦的声音，如有“沙沙”声，说明质量不好。如万用表的指针不动或阻值相差很多，则表明该电位器已损坏。B检测电位器的活动臂与电阻片的接触是否良好。用万用表测试时，先根据被测电位器阻值的大小，选择好万用表的合适电阻挡位，然后可按下述方法进行检测。A用万用表的欧姆挡测“1”、“2”两端，其读数应为电位器的标称阻值，用万用表的欧姆档测“1”、“2”(或“2”、“3”)两端，将超声波焊接机电位器的转轴按逆时针方向旋至接近“关”的位置，这时电阻值越小越好。再顺时针慢慢旋转轴柄，电阻值应逐渐增大，表头中的指针应平稳移动。当轴柄旋端位置“3”时，阻值应接近电位器的标称值。

超声波汽车内饰焊接机采用超声波技术，在汽车遮阳板焊接的条件下，不填充任何粘合剂、填料或溶剂，也不消耗大量热源，具有操作简单、焊接速度快、焊接强度高、生产效率很高等优点。

随着塑料焊接技术的不断发展，塑料在汽车上的应用越来越多。目前，除外壳外，大多数汽车都使用塑料零件。例如，大致有仪表板零件、地板零件、座椅零件、车顶零件、斗杆零件、方向盘零件、车门内饰零件、后视镜以及各种锁扣和固定零件等。

塑料在减肥、美容、舒适、耐用和节能方面发挥着重要作用。那么，在汽车内饰中，哪种塑料使用多？

汽车内饰常用的塑料（无特定顺序）：

1.聚烯烃（PO）材料。

2.乙烯基塑料。

5.聚苯醚脂质。

6.聚酰胺。

7.热塑性弹性体（TPE）

8.聚氨酯（PU/PUR）

汽车内饰用塑料的特性

1、密度低，物理性能好

2、耐化学腐蚀性

3、色彩好，设计自由

超声波焊接工作原理

塑料超声波焊接的原理就是利用超声波发生器将普通电流转换成高频电能，并通过换能器再将其转换成同等频率的机械运动，机械运动通过变幅杆装置传递到焊头，焊头就将产生的振动能量传递到待焊接部位。热塑性材料导热性比较差，待焊接区振动能量产生的局部高温将热塑性材料熔化，加上一定的压力，两个待焊接件就固定成形，粘结在一起。设计的超声波焊接设备就是利用超声波焊接技术实现发动机罩盖与隔音棉的熔接，焊接材料对焊接质量存在影响。