1. 如果档位1、档位6档位档位开关过载，调频器螺杆不工作，需要调整电容板; 2. 电容器极板调整方法:连接电容器103,104,223,333,683的电容板布线行一个接一个进行调试(例如,如果一个电容器不工作,试一试另一个电容器),直到正常波发送(连接切断电源的电箱次使用电容器时); 3.电容引脚连接方法:先将电容的两个引脚连接到电容板端子排的3和4角上。如果没有效果，调整电容器到2和3角。调试操作步骤，直到波正常发送(例如，如果一个电容故障，尝试另一个电容，直到波正常发送)。
在汽车领域中使用的焊接工艺比较普遍，现在对几种焊接工艺进行说明。塑料产品可以由多种材料或组件制成。为了组合组件，可以使用机械紧固件、粘合剂和焊接工艺。
在这三种连接方式中，机械紧固件可以快速连接两部分，但接头的防漏功能较差，局部应力容易导致聚合物材料分离;接缝好，但处理困难，固化速度慢。
同时，在使用胶粘剂进行粘接时，对接头准备程序和表面清洁度要求较高;且焊接工艺效果好，能产生牢固的粘接接头，其学术性能接近母材，且焊接形式多样，可根据不同的材料、配对和用途采用不同的焊接工艺。
塑料焊接工艺可分为两大类
1. 机械移动焊接工艺:包括超声波焊接、摩擦焊接和振动焊接;
2. 外加热式焊接技术:包括热板焊机、热气焊和植焊。
根据加热方式的不同，还可分为加热工具焊接、感应焊接、超声波焊接、高频焊接、热板焊接、激光焊接、振动摩擦焊接、红外焊接、热桩焊接和热风焊接。
所谓塑件焊接，就是利用加热将两个热塑性零件的表面同时熔化，在外力的作用下将两部分合为一体。
在现代汽车的外部、内部、功能和结构部件上，塑料零件随处可见。
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